Les 33 concurrents de ce premier championnat organisé par l'Aéro Modèle Club des Yvelines
Ce championnat sest déroulé en 8 manches et 2 finales les
5 et 6 septembre sur le terrain de lAMCY au Tremblay sur
Mauldre . Le directeur de la compétition était Adrien Haessler
(vice-président de lAMCY) et le chef de piste Claude Serre
(président de lURAM) .
33 concurrents étaient présents (32 seniors et un junior) . Ils
venaient dun peu partout en France (Alsace, Cholet, St Omer,
Finistère, 5A, Reims, Le Creusot,...) . Il y avait aussi
beaucoup de clubs de la région parisienne (Albatros, Saclay,
Cour Roland, Cergy-Pontoise, Villeparisis, Vexin, Yvelines,...) ,
en tout 21 clubs . Lambiance était gaie et lentraide
de rigueur entre les concurrents .
La 1ère journée a été difficile au plan météo : vent assez
fort, mais surtout succession daverses , notamment laprès-midi
où seules 2 manches ont pu être réalisées . Heureusement le
beau temps est revenu le dimanche, les conditions étaient
parfaites .
Le règlement habituel a été appliqué : lancer à la main,
temps de travail de 7 minutes, 1 point de bonus par seconde de
vol, 5 points de pénalité par rattraper dans la main et 20 par
atterrissage . Ce règlement a été aménagé pour permettre aux
cadets et juniors de participer dans des conditions égales : le
lancer était effectué par un aide tiré au sort parmi les
volontaires (et il y avait beaucoup de volontaires) .
Pour figurer dans les 15 premiers, il fallait :
-lancer haut : cela paraît plus une question de technique que de
muscles quand on regarde les finalistes .
-ratraper le planeur dans la main à chaque vol . Pour cela, il
est étonnant de voir comment le planeur reste piloté jusque
dans le dernier mètre .
-enfin accrocher les ascendances, cest le seul moyen de
faire la différence . Partir dans une ascendance pendant le
temps de travail nest pas exceptionnel, cest une
obligation pour les concurrents qui veulent se placer
correctement .
Côté planeurs, il y a vraiment de tout : des modèles
personnels (3 des 5 premiers) et toutes sortes de modèles du
commerce, seul le Top-Bird de ZN Line - qui équipe les clubs de
St Omer et de Saclay - étant présent à plusieurs exemplaires .Des
stabs en V et en croix, des 2 et 3 axes, des lourds et des légers
...
A lissue des 8 manches, dont 1 est décomptée, R Kiefer (
AC Alsace) est détaché avec près de 100 points davance
sur les 4 autres finalistes qui sont dans une enveloppe de 50
points décart .
Le titre se joue lors de la 2 ème finale, alors que N. Ranque
choisit de changer de modèle pour utiliser son Butterfly 2 axes
au lieu du Butterfly 3 axes (de Technic Aéro/J. Porcar)quil
a utilisé pendant tout le concours . Dès son premier vol, il ne
parvient pas à ramener son planeur dans la main et prend dentrée
20 points de pénalité . Ce handicap paraît insurmontable pour
remporter le titre, sauf à accrocher une ascendance au lancer
suivant et rester en lair jusqu'à la fin du temps de
travail . Cest exactement ce que fait Nicolas .
Malheureusement il est trahi par sa batterie de réception et se
pose en catastrophe avant la fin du temps de travail . Il termine
3ème . Alain Chéry , de Cholet, gagne les 2 finales et devient
champion de France .
JC Rey, qui sest beaucoup investi dans la préparation et
le déroulement de ces 2 jours de championnat, a tout lieu dêtre
satisfait .
NOM | CLUB | APPAREIL | KIT | ENVERGURE | MASSE | PROFIL | SURFACE | POINTS(7 MANCHES) | POINTS(FLY-OFF DE 2 MANCHES) | CLASSEMENT FINAL | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CHERY | MR Choletais | tendinite | perso | 1,68 | 350 | SE4083 | 32,7 | 6896 | 2000 | 1 | ||
CAMIER | AS Balsac 16 | perso | 1,4 1,78 |
370 400 à440 |
NACA63A408 SE4083 mod. |
25,41 30,6 |
6843 | 1924 | 2 | |||
RANQUE | AC Renault Albatros | 1.butterfly 2.butterfly |
aero technic aero technic |
1,44 1,44 |
350 450 |
MH32 MH32 |
28,5 28,5 |
6891 | 1820 | 3 | ||
KIEFER | AC d'Alsace | 1. - 2. - |
perso perso |
1,5 1,5 |
370 350 |
SE4086 ? |
27,85 31,5 |
6989 | 1765 | 4 | ||
GAY | AMC St Omer | 1. top bird E 2. top bird |
ZN lineZN line | 1,70 1,50 |
420 à 460 330 à 360 |
SE4083 mod. SE4083 mod. |
31 23 |
6881 | 1758 | 5 | ||
GAUTIER | MR Choletais | perso | 1,68 | 310 à 410 | SE4083 | 31,5 | 6816 | 6 | ||||
PHILIPPE | AC du Finistère | 1. forest 2. fashion |
perso simprop |
1,45 1,48 |
340 420 |
HN1033 SE4083 |
25,4 25,7 |
6813 | 7 | |||
DIANA | CA Vallée de la Blaise | 1. viki 2 2. viki 2 |
NPM NPM |
1,40 1,40 |
? ? |
E205 mod. E205 mod. |
? ? |
6811 | 8 | |||
CAILLOU | St Fargeau | 1. strato varius 2. stratovarius |
perso perso |
? ? |
? ? |
? ? |
? ? |
6671 | 9 | |||
VERRIER | AC les goelands | 1. HLG "SL" 2. HLG "lotus" |
perso simprop |
1,6 1,8 |
300 400 |
SL 3% (perso) HN1033 |
35 33,5 |
6665 | 10 | |||
SIMON | AC Renault Albatros | 1. fuego 2. goofy |
air tech air tech |
1,65 1,55 |
390 à 450 380 |
HN1033 HN1033 |
31,5 28,2 |
6645 | 11 | |||
MAUGEARD | L et C de Saclay | 1. top bird E 2. top bird |
ZN line ZN line |
1,45 1,75 |
350 450 |
SE4083 SE4083 |
? ? |
6514 | 12 | |||
ANZIANI | L et C de Saclay | 1. - 2. - |
perso perso |
1,6 1,5 |
340 300 |
SE7037 SE7037 |
? ? |
6506 | 13 | |||
DEVIENNE | AMC St Omer | top bird | ZN line | ? | ? | SE4083 | ? | 6481 | 14 | |||
CORUBLE | MC la cour Roland | bettina | coop aero | 1,50 | 330 | SE7037 | ? | 6402 | 15 | |||
DELAPORTE | CM la goutte d'or | 1. champion 2. libelle |
simprop hollein |
1,476 1,48 |
380 350 |
SE4083 E205 |
22,9 26,1 |
6379 | 16 | |||
MARTIN | AC les goelands | 1. lotus 2. fashion |
simprop simprop |
1,91 1,483 |
400 500 |
HN1033 SE4083 |
34,429 | 6377 | 17 | |||
POULIN | CMCP | 1. lotus 2. - |
simprop perso |
1,87 1,55 |
390 à 450 345 à 355 |
HN1033 SE4083 |
34,229 | 6350 | 18 | |||
MAGNIER | CM la goutte d'or | 1. slider 2. fashion |
plan fly simprop |
1,415 1,493 |
340 à 380 380 à 430 |
SE7037 SE4083 |
32,3 28,64 |
6176 | 19 | |||
GOGNEAU | Aeromodelisme du Creuzot | 1. eva 2. fuego |
top model air tech |
1,52 1,65 |
350 500 |
? ? |
? ? |
6129 | 20 | |||
LHOSTE | L et C de Saclay | 1. top bird 2. top bird |
ZN line ZN line |
1,65 1,65 |
390 390 |
SE4083 SE4083 |
30,530,5 | 6098 | 21 | |||
MARTEL | AMCY | 1. bettina 2. bettina |
coop aero coop aero |
1,50 1,50 |
301 350 |
SE7037 SE7037 |
?? | 5977 | 22 | |||
HOFER | Club modeliste du confluent | champion | simprop | 1,475 | 360 | SE4083 | 21,4 | 5952 | 23 | |||
LABROUVE | AM jocondien | 1. volenbulle1 2. volenbulle2 |
perso perso |
1,81 1,50 |
? ? |
NH380 mod. NH380 mod. |
?? | 5796 | 24 | |||
DE BACKER | CMCP | bettina | coop aero | 1,50 | 298 à 320 | SE7037 | ? | 5406 | 25 | |||
JOURDAIN | CM la goutte d'or | 1. viki 2 2. champion |
NPM simprop |
1,74 1,47 |
340 à 450 300 à 410 |
E205 mod. SE4083 |
31,1224,9 | 5361 | 26 | |||
DOUDEAU | ASM Caudacienne | 1. marje 2. viki 2 |
perso NPM |
1,54 1,50 |
400 à 500 350 à 400 |
SE4083 E205 mod. |
28 27,4 |
4802 | 27 | |||
LOMAS | AC de Villeparisis | 1. viki 2 2. viki 2 |
NPM NPM |
1,40 1,40 |
400 400 |
E205 mod. E205 mod. |
? ? |
4646 | 28 | |||
PORCAR | CM du Vexin | 1. butterfly 2. butterfly |
technic aero technic aero |
1,50 1,50 |
325 à 400 325 à 400 |
special special |
27,727,7 | 4235 | 29 | |||
BOCQUET | AMCY | 1. handy 2. V-star |
graupner graupner |
1,41 1,46 |
350 480 |
RG15 RG15 |
27,8 28,8 |
3917 | 30 | |||
DEGOUTE | Les "5A" | 1. hattric 2. - |
MHM perso |
1,46 1,52 |
300 à 500 300 à 500 |
? ? |
2424 | 3648 | 31 | |||
BOHIC | AMCY | 1. black hawk 2. fugue |
plan USAMCV | 1,48 1,50 |
350 à 450 350 à 450 |
perso E174 |
3227,5 | 3168 | 32 | |||
DELVALLET | L et C de Saclay | top bird | ZN line | 1,50 | 350 | SE4083 | 32 | 877(1 manche) | 33 | |||
LABBE | AMCY | FORFAIT | ||||||||||
MARECHAL | ASBM | FORFAIT | ||||||||||
MABILE | Alencon | FORFAIT |